Comment importer en une fois tout l'historique d'entretien de sa voiture (CSV ou Excel)

Pour qui c'est fait

Si ton historique d'entretien existe déjà quelque part — un tableur tenu depuis des années, un carnet papier à numériser, un export d'une autre application — retaper chaque entretien à la main est exactement le genre de tâche fastidieuse qui fait abandonner à mi-chemin. L'import en lot existe pour ça : un fichier, tout l'historique créé d'un coup.

Comment ça marche

Depuis l'écran d'un véhicule, ouvre Import puis télécharge le modèle en CSV ou en Excel — celui avec lequel tu es le plus à l'aise. Le modèle a déjà les bons en-têtes de colonnes, dans ta langue, avec une ligne d'exemple.

Remplis une ligne par entretien : date, kilométrage, type, prix et une note. Les en-têtes en français comme en anglais sont reconnus, donc un modèle téléchargé dans une langue fonctionne même si l'application est réglée dans l'autre. Renvoie le fichier et chaque ligne valide devient un entretien — les lignes invalides sont signalées avec leur numéro plutôt que de faire échouer tout l'import.

Détail supplémentaire pour les vidanges et les pneus

Deux types d'entretien ont leurs propres colonnes optionnelles. Pour une vidange : quels filtres ont été changés (huile, air, habitacle, carburant), la viscosité de l'huile et la quantité. Pour les pneus : le type (été, hiver, quatre saisons), la taille et la marque. Laisse ces champs vides si tu n'as pas le détail — seuls les champs de base sont obligatoires.

En cas d'erreur sur une ligne

Une ligne avec un type d'entretien non reconnu, une date invalide ou un prix manquant ne bloque pas le reste du fichier — elle est ignorée et signalée avec son numéro exact et la raison, pour corriger juste cette ligne et la réimporter si besoin.